Wissenswertes aus der ÖPNV-Welt

Die jüngste Trambestellung bringt ein bisschen Bekanntes und einiges Neues: Auf jenen Strecken, wo besonders viele Leute mitwollen, fahren wir künftig mit besonders viel Platz. Das machen neue Avenio-Straßenbahnen möglich, die als Gespann eingesetzt werden können.

In Sichtweite zur SWM Zentrale entsteht etwas ganz Neues: ein Betriebshof für bis zu 190 Busse samt Infrastruktur für Elektroantrieb. Mitte März 2018 wurde der erste Spatenstich gesetzt. 

Du kannst einen redesignten Straßenbahn-Typ R2.2 vom Typ T Avenio unterscheiden? Die Linienverläufe sagst du noch im Halbschlaf sicher auf und auch dein Technik- und Geschichtswissen in Sachen Münchner Tram sitzt, passt, wackelt und hat Luft? Mach den Test und finde heraus, ob du ein wahrhaftiger Tram-Checker bist!

... das füg auch keinem anderen zu! Diese goldene Regel zu verträglichem Miteinander gilt immer, auch an unseren Haltestellen und in unseren Fahrzeugen. Denn mit gegenseitiger Rücksichtnahme fahren alle einfach besser - in U-Bahn, Bus und Tram. 

Was Sie schon immer übers Trambahnfahren wissen wollten, aber nie zu fragen wagten... können Sie jetzt in einem Buch nachlesen. Geschrieben hat es Thomas Bosch, 46 Jahre alt. Er ist seit 2013 Trambahnfahrer bei der MVG.